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| 得益于辽鲁航线海域5G网络的技术优势，海上航标作业可实现现场直播。交通运输部北海航海保障中心供图（图源：中央纪委国家监委网站） |
在杨哲看来，推动海上5G网络建设不仅是提升海上交通安全保障、海上搜救应急能力，切实提高本质安全水平的重要抓手，还能有效解决海上监管“视野盲区”，对船舶安全等监管工作起着关键的支撑作用。
据瞭解，海事、海警、渔政、边防等涉海职能部门，可利用5G网络感知能力，及时充分感知海上违法犯罪行为，监控和预报潜在的安全风险、威胁隐患，以海上5G技术应用助力构建安全可靠的海洋感知通信网络，守护“蓝色国土”。
更深远的意义仍在显现。
“5G网络全面覆盖，正在为海洋经济发展注入新的活力。”李巍说，基站等基础设施建设直接带来经济增长；借助5G技术的数据高速传输能力，海洋环境监测数据可实现实时传输，这将帮助相关部门更加准确地瞭解海洋环境状况，制定更加合理的开发方案，从而为海洋资源的合理开发利用提供有力支撑。同时，还将助力港口的智慧化能力向航道、锚地等进一步延伸，海上风电场、海洋牧场、海洋工程等新产业、新业态发展更加蓬勃、更加“智慧”。
海上5G网络基站设计建设运维难度远超陆地 网络连接成功率达98.02%，切换成功率达100%
事实上，琼州海峡此前已实现航道和海面5G网络覆盖延伸至20公里，让手机信号在海域上“畅通无阻”。为何辽鲁航线海域5G网络规模化连续覆盖备受关注？
“虽然同为我国内海，但渤海比琼州海峡的网络覆盖距离长、难度大。”杨哲表示，海上网络“信号稳、体验优”的背后，是科研工作者们一步一个脚印的攻坚克难，“与建设覆盖陆地的5G网络相比，建设海上5G网络难度更大。”
据介绍，近年来，北海航海保障中心立足水上安全通信职责，一直联合海事机构、通信运营商等，探索开展海上通信技术应用研究，持续推动辽鲁航线海域网络建设。
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