如此“娇贵”的B-2轰炸机，让美军头疼不已：战机每飞行1小时，就需要在地面上进行40多个小时维护，美军每年都要为此花费近10亿美元。所以说隐身战机这种高精尖装备，随着服役年限增多，使用和维护成本只会逐年递增。
目前，诺格公司正在测试新型吸波材料，以期大幅降低隐身涂层的维护成本，但最终能否适应B-2轰炸机的严苛要求，还是未知数。
成本高涨性能“缩水”，新机型列装前路漫漫
目前，美国空军现役3款战略轰炸机都暴露出各种问题，并直接影响到其战备状态。在此情况下，美国空军把希望寄托在新机型B-21上，首批订单超过100架。
作为美国空军最优先采购目标之一，B-21轰炸机得到了充足的资金和技术支持，从2016年B-21立项，到去年11月首飞，前后耗时7年。期间，受劳动力短缺、供应链不齐全、关键技术不成熟等因素影响，B-21首飞时间曾多次推迟。从负责B-21项目的诺格公司所透露的信息来看，首飞频频推迟与美国产业空心化密不可分。
实际上，B-21轰炸机多项性能指标与B-2相似，使用了不少老机型的关键零部件，这也让B-21面临与B-2轰炸机相同的困境。
有数据显示，美国制造业的生产总值已下降到国内生产总值的10%左右，这直接导致美国很多产业生产链断裂，30年前能够在本土生产的一些零部件，现在无法生产。而要找到替代品并不容易，其可靠性也难以保证。
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