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| F-16发射AGM-65“小牛”导弹。 |
中评社北京9月27日电／目前，俄乌双方的空中对抗处于一种均衡态势，即谁也无法取得空中优势。之所以演变成如此局面，一言以蔽之：俄乌双方都拥有先进的防空系统，彼此限制了战机的作战效果。战前，俄空天军有1391架飞机，而乌克兰空军仅有132架。尽管拥有规模和技术优势，但俄空天军未能主动抓住进攻先机，加之沿袭机械化大兵团作战理论指导，其空中战术逐渐走向被动。究其原因便，主要是轻敌且没有备用方案、战场信息更新慢、精确制导武器缺乏以及协同行动能力不足等多种因素叠加所致。
虽然俄空天军在规模和质量上远超出乌军装备，但在开战之初，并未有效摧毁乌军（移动式）地面防空体系，加之北约防空系统（如“爱国者”、NASAMS、IRIS-T、“霍克”等）大量支援，随着时间一天天过去，战机损失高居不下，俄军渐渐放弃了空中力量运用；同时，在俄军强大的地面防空系统和电子战面前，乌军也占不了多少便宜。为了保存实力，乌军也像俄军一样采用空中封锁战术。于是双方空军难以形成有效空中力量来支持地面部队大规模进攻或反击。
俄空天军在乌克兰战场表现欠佳，一种合理解释是其军事学说不同于美军。1991年的海湾战争对空中力量的决定性使用彻底改变了战争模式，使以往的一切经验都已过时。美军认为，空中控制是联合作战部队首要任务之一，根据控制程度从小到大，依次分为空中均势、空中优势和制空权。地面战役首先寻求压制敌人防空，夺取和保持空中优势，为地面部队建立安全的作战环境。当一方无法对作战区域进行有效空中干预时，另一方就拥有了制空权。目前，任何国家的武装部队在没有空中优势保证的前提下进行战争，基本被认为是低效的。
乌克兰需要F-16动因
俄乌冲突两年以来，针对是否向乌克兰援助F-16战斗机问题，北约一直处于摇摆状态。2024年8月初，丹麦率先转入首批6架F-16，开启了北约F-16进入乌军战斗序列的大门。在目前战场态势下，F-16尚没有能力改变游戏规则。基于战略层面考虑，北约战斗机的军援着眼于长期利益而不是立即的战术收益。F-16的陆续加入将使乌克兰机队有可能实现更远的武器射程、更好的毁伤精度，有效提升空对空和空对地作战效果。
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